PHC 728X90

مارس يعمق الركود في سوق السيارات مع استمرار تباطؤ مبيعات الركوب

تراجع نصيب سيارات الركوب إلى 66% من إجمالي المبيعات .. وحصة الشاحنات تصعد إلى 24%

شاهندة إبراهيم

تراجعت إجمالي مبيعات السيارات فى السوق المصرية في مارس الماضي بنسبة 3.88% مقارنة بنفس الشهر خلال 2018.

وبلغ إجمالي مبيعات سوق السيارات 12.794 ألف وحدة مقابل 13.311 ألف وحدة فى فترة المقارنة.

وكشف تقرير مجلس معلومات سوق السيارات أميك، أن مبيعات سيارات الركوب هبطت إلى 8.475 ألف وحدة مارس 2019، مقابل 9.968 ألف وحدة في مارس 2018، بنسبة تراجع بلغت 15%.

أما مبيعات الأتوبيسات فارتفعت بنسبة 38.3% إلى 1.268 ألف وحدة، مقابل 917 وحدة.

وارتفعت كذلك مبيعات الشاحنات بنسبة 25.8% إلي 3.051 ألف وحدة، مقابل 2.426 ألف وحدة.

وبالنسبة لهيكل مبيعات السوق، استحوذت سيارات الركوب على 66% من إجمالي مبيعات مارس 2019 مقابل 75% حصتها في مبيعات مارس 2018.

في حين رفعت الأوتوبيسات نصيبها إلى 10% من إجمالي مبيعات السيارات، مقابل 7% نصيبها من مبيعات 2018.

وارتفع كذلك نصيب مبيعات الشاحنات إلى 24% من إجمالي المبيعات مقابل 18% في فترة المقارنة.

وتربعت طرازات سيارات شيفروليه وهيونداي ونيسان وتويوتا على قمة مبيعات سوق السيارات في مارس الماضي رغم تراجع مجموع حصصها السوقية.

واستحوذت طرازت العلامات الأربعة على نحو 61% من إجمالي المبيعات بانخفاض نحو 4 نقاط مئوية عن مجموع حصصها مارس 2018.

وكانت الشركات الأربعة تستحوذ على 65% من مبيعات مارس 2018.

شيفروليه على قمة مبيعات السيارات في مارس بزيادة 8 نقاط مئوية في حصتها السوقية

رفعت شيفروليه حصتها السوقية إلى 30% من إجمالي السوق، بزيادة 8 نقاط مئوية دفعة واحدة عن مارس 2018.

حصة هيونداي تتراجع إلي 11% ونيسان إلى 10% ونمو نصيب تويوتا

في حين تراجعت حصة هيونداي إلى 11% مقابل 17%، وهبطت كذلك حصة نيسان إلى 10% مقابل 18% فى مارس 2018.

أما تويوتا فرفعت حصتها السوقية إلى نحو 10% مقابل 8% فى فترة المقارنة. وفي المقابل تراجعت حصة رينو من 8% إلى 6%.

هيونداي تقتنص قمة مبيعات سيارات الركوب من نيسان فى مارس والربع الأول

وامتدادا لاحصاءات شهر مارس.. جاءت هيونداي فى المركز الأول بحصة سوقية 16% من مبيعات سيارات الركوب.

شيفروليه الثانية فى مبيعات مارس والرابعة على مستوى الربع الأول

واحتلت شيفروليه المركز الثاني بحصة 14%، ثم نيسان في المركز الثالث بحصة 12%، ورينو فى المركز الرابع بحصة 10%، وتويوتا فى المركز الخامس بحصة 9%.

وكانت حصص الشركات الخمسة من مبيعات مارس 2018 قد توزعت بواقع: 22% هيونداي و 9% شيفروليه، و23% نيسان، و11% رينو، و8% تويوتا.

في حين، اعتلت العلامة الأمريكية ذات التجميع المحلي شيفروليه، قائمة العلامات ذات الحصة السوقية الكبرى، بحسب الإحصائيات، التي أصدرها مجلس معلومات سوق السيارات “أميك” عن شهر مارس 2019.

وسجلت شيفروليه ارتفاعًا ملحوظًا بلغ 15%، حصدت من خلاله على حصة سوقية نسبتها 34% مقابل 19% خلال مارس 2018.

وجاءت نيسان اليابانية في المركز الثاني بتحقيقها حصة سوقية نسبتها 25%، مقابل 49% عن نفس الفترة من العام الماضي.

وجاءت BYD بالمركز الثالث جراء بحصة 16%، واقتنصت هيونداي المركز الرابع في قائمة الحصص السوقية للسيارات المجمعة محليًا، رغم تسجيلها هبوطًا بنحو 11% بالمقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي، وبلغت حصتها السوقية 11% خلال مارس 2019 مقابل 22% في 2018.

وجاءت شيري في المركز الخامس، بعد حصدها حصة نسبتها 5%، مقابل6 % في مارس 2018، لتسجل بذلك تراجعًا طفيفًا بلغ نحو 1%.

واقتنصت لادا المركز السادس بحصة 3% خلال مارس 2019 مقابل 0% في 2018. فيما حافظت جيب على نفس حصتها، وهي 2%، لتأتي بذلك في المركز السابع.

وجاء المركز الثامن من نصيب جيلي، التي حققت حصة سوقية قدرها 2% مقابل 0% في نفس الفترة من العام الماضي.

واقتنصت تويوتا اليابانية 1% خلال مارس 2019، وهي نفس حصتها من مارس 2018، وتحتل بذلك المركز التاسع في قائمة العشر الكبار.

هيونداي ورينو وتويوتا تدعم مبيعات السيارات المستوردة

وكشف تقرير مجلس معلومات سوق السيارات أميك، عن نمو مبيعات السيارات المستوردة خلال مارس.

وبالرغم من تمركز العلامة التجارية هيونداي على رأس قائمة الكبار، إلا أن حصتها السوقية شهدت تراجعا بنحو 2.5%، مُحققة 20% خلال مارس 2019 مقابل 22.5% في مارس 2018.

وجاءت رينو في المركز الثاني، بعد أن حصدت حصة سوقية نسبتها 16.7%، مقابل 18.9% في مارس 2018، لتهبط بذلك 2.2%.

وقفزت توياتا من 11.9% إلى 15.2%، لتحتل المركز الثالث. وجاءت بيجو في المركز الرابع،بنحو 11%، واقتنصت ميتسوبيشي المركز الخامس، مُسجلة صعودًا نسبته 4.1%، وبذلك بلغت حصتها السوقية 10.4% مقابل 6.3%.

وبالرغم من احتلال كيا المركز السادس، إلا أن حصتها السوقية شهدت تراجعا بالمقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي، من 10.8% إلى 5%.
أما المركز السابع جاء من نصيب فيات، حيث حصدت 4.6% مقابل 3.8% خلال مارس 2018.

واستحوذت سوبارو على المركز الثامن بتحققيها حصة سوقية بلغت قيمتها 3.5% خلال مارس 2019، مقابل 2.7% نفس الشهر 2018، لتصعد بذلك حوالي 0.8%.

واعتلت فورد المركز التاسع، بتسجيلها نحو 2.5% مقابل 3.6%. بينما جاءت هوندا في المركز العاشر، بعد أن قفزت حصتها من 0.4% إلى 2.2%.

وانتزعت نيسان اليابانية المركز الحادي عشر، بحصة سوقية 2% خلال مارس 2019 أما 2018 كانت حققت 4.2%.

أما المركز الثاني عشر كان من نصيب جيلي الصينية، وحققت صعودًا من 0% خلال مارس 2018 إلى 1.5%.

وإلى ذلك جاءت لاند روفر في نهاية قائمة الكبار، وصعدت حصتها 1.2%، لتحقق 1.4% مقابل 0.2%. أما الماركات الأخرى، فتراجعت حصصها السوقية من 14.6% إلى 4%.

أداء الربع الأول

رغم تراجع مبيعات سوق السيارات خلال شهر مارس بنسبة 3.88%، إلا أنها تماسكت على مستوى مبيعات الربع الأول من العام.

 

وحقق سوق السيارات مبيعات بلغت 35.118 ألف وحدة من بداية العام حتى مارس، مقابل 35.112 ألف نفس الفترة من 2018.

وبذلك بلغ نمو سوق السيارات فى الربع الأول من 2019 نحو 0.02% فقط مقارنة بالربع الأول من 2018.

ورغم ذلك، تراجع إجمالي مبيعات سيارات الركوب فى الربع الأول بنسبة 4%، من 24.449 ألف سيارة إلى 23.402 ألف سيارة.

في حين صعدت مبيعات الأوتوبيسات بنسبة 9% من 3.222 ألف وحدة إلى 3.498 ألف وحدة. وارتفعت كذلك مبيعات الشاحنات بنسبة 10% من 7.441 ألف وحدة إلي 8.218 ألف وحدة،

واستحوذت مبيعات سيارات الركوب على 67% من إجمالي السوق فى الربع الأول من 2019، مقابل 70% حصتها فى الربع الأول من 2019.

في حين ارتفع نصيب الأوتوبيسات من 9% إلى 10%، والشاحنات من 21% إلى 23%.

تصدرت طرازات شيفروليه ونيسان وهيونداي مبيعات سوق السيارات بمختلف أنواعها عن الربع الأول من العام الجاري.

جاءت شيفروليه في المركز الأول رغم تراجع حصتها السوقية إلى 24.2% مقابل 25.8% فى الربع الأول من 2018.

واحتلت نيسان المركز الثاني رغم تراجع حصتها السوقية أيضا إلى 13.3% مقابل 17.1%.

في المركز الثالث جاءت هيونداي بحصة سوقية 12.2% بعدما استحوذت على 15.5% في الربع الأول من 2018.

وجاءت طرازات تويوتا ورينو وبيجو وكيا في المراكز من الرابع إلى السابع بحصص 9.5% و 5%، و4.8%، و 4.1% على التوالي.

وتصدرت هيونداي قائمة مبيعات سيارات الركوب في الربع الأول من العام الجاري بحصة سوقية 17.9%، لتخطف القمة من نيسان.

جاءت شركات نيسان وتويوتا وشيفروليه ورينو فى المراكز من الثاني إلى الخامس، بحصص 17.2%، و9.5% و8.3% و7.5% على الترتيب.

كانت حصص الشركات الخمسة فى الربع الأول من 2018 قد توزعت بواقع 17.9%22.1% هيونداي، و23.2% نيسان، و7.3% تويوتا.

واستحوذت شيفروليه على 10.1% من مبيعات الربع الأول من 2018، ومثلها رينو.

وتراجعت مبيعات السيارات المجمعة محليا خلال الربع الأول من 2019 مقابل نمو المستوردة وفقا لتقرير مجلس معلومات سوق السيارات أميك.

وكشف تقرير أميك عن هبوط مبيعات السيارات المجمعة محليا بنسبة 6%، مسجلة 17.736 ألف سيارة في الربع الأول من العام الجاري.

وكانت مبيعات السيارات المجمعة محليا قد سجلت 18.877 ألف وحدة في الربع الأول من 2018.

في المقابل، صعدت مبيعات السيارات المستوردة بنسبة 7.1% إلى 17.382 ألف سيارة في الربع الأول من 2019.

وكانت مبيعات السيارات المستوردة قد سجلت 16.235 ألف وحدة في الربع الأول من 2018.

وكشف تقرير “أميك”، عن تراجع الحصة السوقية للعلامة اليابانية المجمعة محليًا نيسان، وبالرغم من ذلك جاءت في صدارة قائمة العشر الكبار، مسجلة نحو 37.7% في الربع الأول من 2019، مقابل 44.4% خلال نفس الفترة المقارنة من 2018.

فيما جاءت شيفروليه في المرتبة الثانية في قائمة مبيعات السيارات المجمعة محليًا بتسجيلها ارتفاعًا محدودًا بنسبة 0.5%، محققة حصة سوقية 21.1%، مقابل 20.6% في النصف الأول من 2018.

واقتنصت BYD المركز الثالث بحصة سوقية مقدرة بنحو 12.9%، وتمركزت هيونداي في المركز الرابع، وانخفضت حصتها السوقية من 26.0% إلى 12.6%.

واعتلت شيري المركز الخامس، حيث ارتفعت حصتها من مبيعات السيارات المجمعة محليًا من 5.8% إلى 5.9%، وحصدت لادا المركز السادس بحصة سوقية قدرها 3.5%، بعد أن كانت 0.0%.

وحصدت جيلي المركز السابع بحصة سوقية قدرها 2.2%، مقابل 0.0% نفس الفترة من العام الماضي.

فيما جاءت تويوتا في المركز الثامن باقتناصها 1.8% مقابل 1.2%، وسجلت جيب المركز التاسع حيث تراجعت من 2.0% إلى 1.6%.

تمركزت كيا في نهاية قائمة العشر الكبار باقتناصها حصة سوقية قدرها 0.9% في الربع الأول من العام.

في المقابل، حققت مبيعات السيارة المستوردة نموًا ملحوظًا وسط هبوط المجمعة محليًا، وفقًا لبيانات مجلس معلومات سوق السيارات «أميك»، وقادت هيونداي حركة الصعود بتحقيق حصة سوقية بلغت نسبتها 21.4% خلال الربع الأول من 2019، مقابل 18.8% بالمقارنة مع نفس الفترة من 2018.

فيما جاءت تويوتا اليابانية في المركز الثاني بقائمة الكبار، بعد تحقيقها حصة سوقية بلغت 14.4%، مقابل 12.5% خلال النصف الأول من العام الماضي.

أما المركز الثالث، تمركزت فيه رينو الفرنسية بتحققيها حصة سوقية بلغت نحو 12.3% خلال الربع الأول من العام الجاري، مقابل 18.8% خلال نفس الفترة المقارنة.

واقتنصت بيجو المركز الرابع، بحصة سوقية نسبتها 12%، فيما وصلت حصة كيا من مبيعات السوق إلى نحو 9.5% مقابل 11.1%، لتحصد بذلك المركز الخامس.

واعتلت أوبل الألمانية المركز السادس بقائمة الكبار، بحصة سوقية 6.1%، مقابل 9.1%.

فيما تمركزت العلامة التجارية ميتسوبيشي ذات المنشأ الياباني في المركز السابع، رغم تراجعت حصتها من 6.9% خلال الربع الأول من 2018 إلى 4.6% خلال الربع الأول من 2019.

أما المركز الثامن كان من نصيب، فيات الإيطالية، حيث وصلت حصتها من السوق إلى نحو 4.5%، مقابل 5.3%.

واستحوذت نيسان على المركز التاسع بحصة 3.9%، مقابل 4.8% خلال الربع الأول من 2018.

بينما حققت سوبارو تحسنًا في أداء مبيعاتها خلال الربع الأول من 2019، وبلغ حجم حصتها السوقية 3.4%، مقابل2%، لتحتل بذلك المركز العاشر.

وجاءت فورد في المركز الحادي عشر، إلا أن حصتها من السوق تراجعت من 4.7% إلى 2% فقط.

وتمركزت هوندا في المركز الثاني عشر بعد أن حصدت حصة نسبتها 1.1% خلال الربع الأول من 2019، مقابل 0.6%.

أما الماركات الأخرى، فحققت هبوطا ضعيفا هذا الربع، بلغت نسبته 0.4%، لتتراجع من 5.3% إلى 4.9%.